பொருள் | லேத் மாதிரி | அலகு | CK52DTY | CK76DTY | CK46DTY |
செயலாக்க நோக்கம் | சுழலின் அதிகபட்ச சுழற்சி விட்டம் | மிமீ | Ø 700 | ||
அதிகபட்ச திருப்பு வெளி வட்ட நீளம் | மிமீ | 520 | |||
அதிகபட்ச பட்டை விட்டம் | மிமீ | Ø 55 | Ø 72 | Ø 45 | |
முதன்மை அச்சு | அதிகபட்ச சுழல் வேகம் | ஆர்பிஎம் | 4200(அமைப்பு 3500) | 3200(அமைப்பு 2000) | 6000 (தொகுப்பு 4500) |
சுழல் தலை வகை |
|
A2 - 6 | A2 -8 | A2 - 5 | |
துளை வழியாக சுழல் விட்டம் | மிமீ | Ø 66 | Ø 86 | Ø 56 | |
ஊட்டி | X/Z/Y அச்சு அதிகபட்ச பக்கவாதம் | மிமீ | 260/500/±60 | ||
90 ° சக்தி தலை சுழல் மையத்தின் வழியாக செல்கிறது | மிமீ | 30 | |||
X/Z/Y அச்சின் அதிகபட்ச வேகமான இயக்கம் | மீ/நிமிடம் | 24(அமைப்பு 16)/ 24(அமைப்பு 16)/14(அமைப்பு 8) | |||
X/Z/Y அச்சு திருகு கம்பி | மிமீ | 40 | |||
X/Z/Y அச்சு ரோலர் டிராக் | மிமீ | 35/45/35 | |||
சக்தி கோபுரம் |
பவர் டரட் மாதிரி (சக்தி கோபுரம்) | பிஎம்டி | BMT55 | ||
பவர் ஹெட் கோலெட் | இருக்கிறது | ER32 | |||
நிலையான கருவி வைத்திருப்பவர் அளவு | மிமீ | 25X25 | |||
துளை வைத்திருப்பவர் ஷாங்க் விட்டம் | மிமீ | Ø32 | |||
மின் இயந்திரங்கள் | முக்கிய மோட்டார் சக்தி/முறுக்கு | KW/Nm | 11KW/ரேட்டட் 72Nm | 15KW/ரேட்டட் 98Nm | 7.5 KW/ரேட்டட் 47Nm |
X/Z/Y அச்சு மோட்டார் சக்தி/முறுக்கு | KW/Nm | யாஸ்காவா 2.9 KW / 18.6Nm , விருப்பமான புதிய தலைமுறை 3.1 KW / 15Nm | |||
டரட் பவர் ஹெட் மோட்டாரின் சக்தி/முறுக்கு | KW/Nm | புதிய தலைமுறை 3.1 KW/15NM | |||
டரட் பவர் மோட்டரின் அதிகபட்ச வேகம் | ஆர்பிஎம் | 6000(அமைப்பு 4000) ,பொது வேகம்≤4000 | |||
பவர் ஹெட் மோட்டார் பவர்/டார்க் | KW/Nm | 3.1 KW/15NM | |||
கோபுரம் கருவியை மாற்றும் மோட்டாரின் ஆற்றல்/முறுக்கு | KW/Nm | புதிய தலைமுறை 1.0 KW /3.1NM | |||
டெயில்ஸ்டாக் | டெயில்ஸ்டாக் ஸ்ட்ரோக் | மிமீ | 520 | ||
டெயில்ஸ்டாக்கின் அதிகபட்ச ஹைட்ராலிக் ஸ்ட்ரோக் |
மிமீ | 100 | |||
டெயில்ஸ்டாக் மேல் ஊசி கூம்பு துளை டேப்பர் | எம்.கே | மோஸ் 5# | |||
முனை மற்றும் சக் இடையே அதிகபட்ச தூரம் | மிமீ | 690 | |||
மற்றவை | சுழல் பொருத்துதல் பிரேக் சாதனம் |
|
ஹைட்ராலிக், விருப்ப நிரல்படுத்தக்கூடியது | ||
படுக்கை சாய்வு | ° | 30° அல்லது 15° | |||
இயந்திரக் கருவியின் நீளம் X அகலம் X உயரம் | மிமீ | 2500X1680X1900 | |||
முழு இயந்திரத்தின் மொத்த எடை | கே.ஜி | 5000KG | |||
மொத்த சக்தி | கிலோவாட் | 20 | |||
சராசரி மின் நுகர்வு | kw/h | 3 |
இயந்திர துல்லியம், ஜிங்ஃபஸ் காரணி தரநிலை: | ||||||||
முக்கிய சோதனை உருப்படி | திட்ட வரைபடம் | கண்டறியும் முறை |
தொழிற்சாலை தரநிலை |
|||||
ஸ்பின்டில் ரேடியல் பீட் | வெளிப்புற கூம்பின் ரன்அவுட்டைக் கண்டறியவும் | 0.0035 | ||||||
X-அச்சு மீண்டும் நிலை | X-அச்சு மீண்டும் மீண்டும் நிலைநிறுத்தப்படுவதைக் கண்டறியவும். குறிப்பு: குளிர் இயந்திரம் மற்றும் சூடான இயந்திரத்தின் பிழையை ஈடுசெய்ய முதலில் சுமார் 50 முறை கணிக்கவும், பின்னர் மீண்டும் மீண்டும் நிலைநிறுத்தப்படுவதைக் கண்டறியவும். | 0.003 | ||||||
Z-அச்சு மீண்டும் நிலை |
|
Z அச்சில் மீண்டும் மீண்டும் நிலைநிறுத்துவதைக் கண்டறியவும். குறிப்பு: குளிர் இயந்திரம் மற்றும் சூடான இயந்திரத்தின் பிழையை ஈடுசெய்ய முதலில் சுமார் 50 முறை கணிக்கவும், பின்னர் மீண்டும் மீண்டும் நிலைநிறுத்தப்படுவதைக் கண்டறியவும். | 0.003 | |||||
Y-அச்சு மீண்டும் நிலை | Y அச்சில் மீண்டும் மீண்டும் நிலைநிறுத்துவதைக் கண்டறியவும். குறிப்பு: குளிர் இயந்திரம் மற்றும் சூடான இயந்திரத்தின் பிழையை ஈடுசெய்ய முதலில் சுமார் 50 முறை கணிக்கவும், பின்னர் மீண்டும் மீண்டும் நிலைநிறுத்தப்படுவதைக் கண்டறியவும். | 0.004 | ||||||
சி அச்சு மீண்டும் நிலை | சி-அச்சு நிலையான புள்ளியின் இடமாற்றத்தைக் கண்டறியவும், குறிப்பு: குளிர் இயந்திரம் மற்றும் சூடான இயந்திரத்தின் பிழையை ஈடுசெய்ய முதலில் சுமார் 50 முறை கணிக்கவும், பின்னர் மீண்டும் மீண்டும் நிலைநிறுத்தப்படுவதைக் கண்டறியவும் | 20 ஆர்க் வினாடிகள் | ||||||
C அச்சு நிலை ரோட்டரி | சி-அச்சின் சீரற்ற நிலை துல்லியத்தைக் கண்டறியவும், குறிப்பு: குளிர் இயந்திரம் மற்றும் சூடான இயந்திரத்தின் பிழையை ஈடுசெய்ய முதலில் சுமார் 50 முறை கணிக்கவும், பின்னர் மீண்டும் மீண்டும் அமைப்புகளைச் சரிபார்க்கவும் | 72 ஆர்க் வினாடிகள் | ||||||
பவர் ஹெட் கிளாம்பிங் பீட் | சங்கு அடித்தது | 0.015 | ||||||
பவர் ஹெட் கிளாம்பிங் பீட் |
|
கிளம்பிங் அடித்தல் | 0.01 | |||||
வாடிக்கையாளர் X/Z/Y அச்சின் ISO அல்லது VD1 துல்லியத்தை சோதிக்க விரும்பினால், அது ஒப்பந்தத்தை எழுதும் நேரத்தில் தீர்மானிக்கப்படும். ஜிங்ஃபுசி தொழிற்சாலையின் ஆரம்ப ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்ட அதே நேரத்தில் வாடிக்கையாளர் இந்த உருப்படியை சோதிக்க வேண்டும். | ||||||||